Resolvendo o problema das bolhas no revestimento de rodas de alumínio Se você utiliza linhas de revestimento em pó para rodas de alumínio em secadores ROQ, provavelmente já enfrentou o problema do acúmulo de solventes dentro do revestimento. Isso é realmente um problema. Basicamente, a superfície se forma muito rapidamente, retendo gases que acabam penetrando no revestimento. O resultado são bolhas e buracos que estragam uma roda que era perfeita. Nós resolvemos esse problema utilizando lâmpadas de IR de alta densidade. Elas são projetadas para substituir as lâmpadas da marca Heraeus, então você não precisa reconstruir toda a sua instalação. Obtendo o fluxo ideal Para eliminar essas bolhas, é preciso que o calor seja aplicado da maneira correta. Procuramos esse “ponto ideal” em que o pó derrete e se uniformiza uniformemente. Se o calor for muito baixo, o revestimento permanecerá espesso e pegajoso por muito tempo. Se for muito alto, a superfície será danificada antes que os gases possam sair. Nossas lâmpadas são projetadas para fornecer um calor concentrado que penetra profundamente no revestimento, forçando o ar a sair antes que o filme se feche completamente. A tecnologia por trás disso Utilizamos tecnologia de quartzo de onda curta. Por quê? Porque precisamos que a energia atinja diretamente o alumínio. As rodas de alumínio não são planas – elas têm raios, bordas e ângulos estranhos. Por isso, adaptamos a potência e o comprimento das lâmpadas à velocidade do transportador. Também utilizamos sistemas de alta tensão para manter a temperatura constante em toda a área tratada. Sem pontos frios. Sem cura irregular. Um aviso importante sobre os trade-offs A alta densidade de calor é como uma espada de dois gumes. Quando você exerce pressão excessiva nas lâmpadas, o sistema de resfriamento do secador precisa trabalhar mais duro. Se os ventiladores de exaustão não conseguirem lidar com o calor ambiente, as lâmpadas serão danificadas rapidamente. Além disso, mantenha seus refletores limpos. Parece simples, mas um pouco de poeira pode reduzir a eficiência em 15% e causar pontos quentes nas rodas. Não vale o risco.