Verhinderung von Beschichtungsblasen bei der Pulverbeschichtung von Aluminiumrädern mit Hochleistungs INFRAROT Lampen

Sat, 05 Sep 2026 23:22:05 +0800

Lösung des Blasenproblems bei der Lackierung von Aluminiumrädern Falls Sie Pulverlackieranlagen für Aluminiumräder auf ROQ-Trocknern nutzen, kennen Sie sicherlich das Problem der Gasansammlung im Lack. Das ist wirklich ärgerlich – die Oberfläche trocknet zu schnell, wodurch Gase eingeschlossen werden, die schließlich durch den Lack dringen. Dadurch entstehen Blasen und Löcher, die ein eigentlich perfektes Rad ruiniert. Wir lösen dieses Problem mit Hochleistungs-IR-Lampen. Diese sind als Ersatz für die Produkte von Heraeus konzipiert – somit müssen Sie Ihre gesamte Anlage nicht neu aufbauen. Die richtige Hitzeeinwirkung Um die Blasen zu beseitigen, muss die Hitze genau richtig sein. Wir suchen nach dem „idealen Punkt“ – dem Zustand, in dem der Lack geschmeidig fließt und gleichmäßig aufgetragen wird. Ist die Hitze zu gering, bleibt der Lack zu lange dick und zäh. Zu hoch? Dann wird die Oberfläche bereits vor dem Austreten der Gase verbrannt. Unsere Lampen liefern eine konzentrierte Hitze, die tief in den Lack eindringt. Dadurch kann die Luft aus dem Lack entweichen, bevor dieser vollständig aushärtet. Die Technologie dahinter Wir verwenden hier Kurzwellenquarztechnologie. Warum? Weil wir eine starke Energieabgabe benötigen, um direkt auf das Aluminium einzuwirken. Aluminiumräder sind nicht flach – sie haben Speichen, Ränder und unregelmäßige Formen. Deshalb passen wir die Leistung und Länge der Lampen an die Geschwindigkeit des Transportbandes an. Zudem verwenden wir Hochvoltanlagen, damit die Hitze gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt wird. Keine kalten Stellen – keine ungleichmäßige Aushärtung. Ein Hinweis zu den Auswirkungen Hohe Hitzedichte ist zwar eine große Hilfe, birgt aber auch Risiken. Wenn man die Lampen bis an ihre Grenzen bringt, muss das Kühlsystem des Trockners besonders intensiv arbeiten. Wenn die Lüfter nicht mit der entstehenden Hitze fertigwerden, können die Lampen beschädigt werden – und die Behälter beschädigen sich schneller, als es eigentlich nötig wäre. Und bitte: Halten Sie die Reflektoren sauber. Es klingt einfach, doch schon etwas Staub kann die Effizienz um bis zu 15 Prozent senken und Hotspots auf den Rädern verursachen. Das lohnt sich wirklich nicht.

Verhinderung der Oberflächenverhärtung bei der Aushärtung von Aluminiumrädern durch Penetration mit Kurzwellen Infrarotstrahlung

Wed, 02 Sep 2026 20:42:25 +0800

Beenden Sie das Problem der „Hautbildung“ auf Aluminiumrädern Wenn Sie schon einmal einen herkömmlichen Konvektionsofen verwendet haben, um pulverbeschichtete Aluminiumräder zu trocknen, kennen Sie sicherlich die Probleme damit. Die Oberfläche heizt sich viel zu schnell auf – dadurch entsteht eine harte „Schicht“ auf der Oberfläche. Das Problem ist folgendes: Sobald diese Schicht entsteht, bleiben alle Lösungsmittel und Gase darunter eingeschlossen. Dadurch entstehen nervige Löcher und Blasen. Oder schlimmer noch: Die Oberfläche sieht zwar poliert und schön aus, doch sie haftet in Wirklichkeit nicht richtig am Rad. Wir haben dieses Problem gelöst, indem wir auf Kurzwellen-Infrarotlampen umgestiegen sind. Heizen von innen nach außen Bei herkömmlichen Methoden erwärmt sich nur die Luft um das Teil herum. Kurzwellen-Infrarotstrahlen hingegen nutzen hochfrequente Photonen, die direkt durch die Pulverschicht dringen und das Aluminium selbst erreichen. Das Metallrad wird also zuerst heiß. Anschließend strahlt die Wärme wieder nach oben durch die Beschichtung. Da die Wärme von innen nach außen kommt, schmilzt die Unterseite des Pulvers, bevor die Oberfläche verschlossen wird. Es entstehen keine eingeschlossenen Gase – nur eine saubere, gleichmäßige Trocknung. Wichtige Hinweise Wir verwenden Hochdichtquarztuben mit Halogenfilamenten, um die erforderliche Energie für schnelle Trocknungsprozesse bereitzustellen. Dabei wird eine große Menge Energie in einen sehr kleinen Raum gebracht. Aber man muss vorsichtig sein bei der Energiezufuhr. Diese Lampen verbrauchen eine enorme Menge Strom. Wenn die Verkabelung nicht ausreicht, können die Sicherungen durchbrennen – oder noch schlimmer: Die Anschlüsse können schmelzen. Außerdem erreichen diese Lampen ihre Betriebstemperatur fast sofort. Man kann sie nicht einfach weiterlaufen lassen. Man benötigt einen Zeitschalter oder einen Sensor, der mit dem Transportband verbunden ist. Andernfalls besteht die Gefahr, dass das Aluminium überhitzt und das Rad verformt wird. Praktische Anwendung im Betrieb Wir haben diese Lampen so gestaltet, dass sie einfach als Ersatz verwendet werden können. Wir haben Standardanschlüsse verwendet – somit kann man eine defekte Lampe innerhalb weniger Minuten austauschen und wieder mit der Arbeit fortfahren. Indem man die Infrarotenergie direkt auf den Felgenrand und die Speichen richtet, können die Trocknungszeiten von Stunden auf nur wenige Minuten verkürzt werden. Das bedeutet eine erhebliche Verbesserung im Arbeitsablauf – man muss nicht mehr warten, bis der Ofen fertig ist.

Pulverbeschichtung on Innenbereich IR-Heizung Netzwerk

Verhinderung von Beschichtungsblasen bei der Pulverbeschichtung von Aluminiumrädern mit Hochleistungs INFRAROT Lampen

Verhinderung der Oberflächenverhärtung bei der Aushärtung von Aluminiumrädern durch Penetration mit Kurzwellen Infrarotstrahlung